1965er Standard 1200A mit Saxomat Halbautomatik
Am ersten Mai dieses Jahres fanden wir auf dem Maikäfertreffen in Hannover diesen großartigen und sehr seltenen Standardkäfer von Lutz Oelkers aus dem Dezember 1965.
Neben dem hervorragend originalen Gesamtzustand begeisterte uns auch die Tatsache, das dieses Fahrzeug mit Saxomat ausgestattet ist. Es war uns bisher nicht bekannt, das Standardmodelle zu dieser Zeit auch mit Saxomat Halbautomatik ausgeliefert wurden.
Zur Historie des Fahrzeugs
Lutz hat das Fahrzeug 1992 erworben, dann von "Rubin L456" auf "Schwarz" umlackiert und ist dann bis 2006 insgesamt ca. 100.000 km mit dem Auto gefahren. Danach begann die fachgerechte Restauration. Nähere Infos findet Ihr im Link weiter unten.
Lutz hat uns noch einige Fakten zum Fahrzeug mitgeteilt, die wir Euch nicht vorenthalten möchten:
"Es gibt einige Abweichungen zum original 1200A Standard.
-Der Käufer war 1965 schon Rentner, Kaufvertrag anbei. Ich habe das Auto von der Witwe gekauft und 1992 zugelassen.
-Der Käufer hatte ein Problem mit dem linken Bein, daher wurde damals Saxomat Halbautomatik bestellt.
-Saxomat Halbautomatik ist was ganz anderes als der normale „Halbautomat“.
-Als er dann das Auto hatte, konnte er Fernlicht nicht einschalten, weil das ja mit dem Fußschalter geschieht.
-Dann hat der VW Händler den Fußschalter für Fernlicht ausgebaut auch den Blinker-Schalter.
-Dann hat der VW Händler einen Blinker-Schalter vom T1 Bus genau aus der Zeit 1965/1966 eingebaut, da dieser mit Fernlicht Funktion ist.
-Bei der Restauration ist mir das erst klar geworden, weil ich konnte sehen wie der Blinker Hebel nachträglich verkabelt wurde.
-Der Blinker-Schalter war bis zu meiner Restauration schwarz, weil wurde nur in schwarz hergestellt.
-Ich habe dann bei der Restauration den Blinker-Schalter in silberbeige L466 lackiert, also gleiche Farbe Lenkrad und Mantelrohr.
-Weiterhin wurde das Bremspedal mit einer zweiten „Trittfläche“ versehen. Das habe ich so gelassen. "
Wer eine detaillierte Restaurationsbeschreibung für dieses Fahrzeug lesen möchte findet sie direkt auf der WEB-Seite von Lutz Oelkers.
Vielen Dank nochmals an Lutz Oelkers der uns gestattet hat, dieses Fahrzeug hier zu zeigen.
(C) Fotos Lutz Oelkers und Andreas Stünkel
